El nombramiento de Babcock me suena a búsqueda de interesados en la empresa o partes de la misma ("In this role Ben advised companies and investors on a number of complex recapitalization, refinancing and M&A transactions", https://www.letterone.com/our-people/ben-babcock/)... por buscar un encaje en el histórico de Fridman y su gestión del negocio hasta ahora... Por otro lado, lo de la Autocartera ¿por qué si eres accionista mayoritario incontestable, y querías hacer una exclusión de bolsa de la empresa, te preocupa hacer autocartera?... remuneración a directivos podría ser (Grifols está en proceso de aprobarlo en Junta)... cuadraría con la lógica de que todo queda en casa (si ganamos con las acciones será los de casa)... en esta lectura puede que permitan al free float ganar algo de rebufo... pero no cuadra con su histórico, así de simple... Otra explicación es que se venga otra AK… ¿por qué en lugar de Autocartera no las compra directamente y así la excluye de una vez? (tendría el 87,7%, dudo que un 2,3% adicional fuera un problema)... con una AK-préstamo-a-fondo-perdido él cubrirá su parte vía préstamos y quizás aportando algo de cash (aunque lo dudo) y de camino arañará algo más del free float quedándose virtualmente en el 90% para excluir (lo que tenga más el 10% de autocartera quiero decir… y que esa autocartera esté en manos de empleados no cambia nada por cierto).En todo caso, es de optimista desbordante, a la luz del histórico, pensar que va a dejar beneficiarse a alguien distinto de él mismo… (no te digo ya si hablamos de gente anónima que no conoce ni va a conocer nunca... y que de hecho puede que hasta cambie de un día para otro, mezclada con especuladores profesionales)... a la luz del histórico desde su llegada los principios éticos (como la búsqueda de la justicia o no mentir) no parecen pesar mucho en su toma de decisiones... .supongo que muchos recordáis como invitaba a acudir a la primera AK a 0,1€ (hoy cotiza a 0.0139 €, un 86.1% por debajo de ese precio) https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/10/27/companias/1572175249_856784.html"Confiamos en multiplicar el valor de Dia”, octubre 2019.... 3,5 años después está en un -86% del valor de esa AK con la idea de hacer Autocartera y quitar, por tanto, más acciones al resto de accionistas no-Fridman... blanco y en botella... para el que QUIERA verlo, claro (doble acepción para "claro")
