Al salir el plan 2000E me acerqué al concesionario para saber cómo hacer la operación y el precio definitivo y los 1000 € de descuento del fabricante eran los mismos que ya tenía en los 1009€ de siempre (jeta, morro, o como queráis, nada de añadir otros 1000). Al ser de Castilla y León y empadronado sí me beneficiaba de los 500 autonómicos y de los otros 500 por entrega de un vehículo de más de diez años. Ayer 23 de mayo salió en la página web de Kia el siguiente anuncio: "Kia Motors mejora la ayuda del Presidente del Gobierno" y los 1009€ de descuento de hace meses se han convertido en 1160€. En resumen Kia colabora con el Gobierno en el plan E, y en este vehículo, con 151 € ya que 1009€ los descontaba incluso antes de las elecciones y de la crisis. Que cada uno piense lo que quiera.
Pues te lo voy a explicar yo. En un coche como el Kia Picanto que vale entre 9.000€ y 12.500€ (precio de lista en la web), hacer un descuento de 1.009€ es prácticamente regalar el coche porque es casi todo el margen que se llevan importador y concesionario. Si encima pretendes que el concesionario te haga otros 1.000€ de descuento (que es la parte que le corresponde según el plan 2000E) directamente sería mejor que la concesión cerrase.
No se pueden vender coches de 10.000 € regalando 2.000 € porque eso directamente es la ruina.
Eso es la gran chapuza del plan 2000E. El señor Zapatero podría haberse currado más este plan de ayudas. Que BMW, Mercedes, Jaguar, Audi, etc. aporten 1.000 € más a los descuentos que ya de por sí están haciendo pues es factible. Incluso lo es que marcas de menos caché como Renault, Volkswagen, Seat, etc. lo hagan en sus coches de gama alta, pero no se puede pretender que un concesionario te regale 1.000 € más por la jeta en un Kia Picanto, en un Renault Twingo o en un Volkswagen Fox.
Ojo, que esto no es una crítica hacia ti que eres el consumidor final, es una crítica hacia el plan 2000E.