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Contenidos recomendados por Diavia

Diavia 15/03/11 15:57
Ha respondido al tema Debate nuclear
Haber que hacen los japoneses. Desde que se construyo el complejo en el 71 con el primer reactor hasta el 79 que se termino el 6º y con una capacidad total de 6,7 GW , o sea 6.700.000.000 watios , gran parte del desarrollo de la parte norte de Japón se debe a esa energia. El fallo se localiza por el tsunami que entra en la central e inunda los motores diesel , con lo que al quedarse sin electricidad para mover el circuito de refrigerante (agua , en esta central. Hasta los 80 no se emplean refrigerantes de nueva generacion) y al no tener circuito con movimiento por convección , el agua de refrigeración no circula sin los motores electricos. Falla el 1º circuito y el 2º por los motores de gasoil inundados. Si pasa en España un terremoto de 9º , no hace falta tsunami porque todo se va al carajo. El tema es como se les paso la posible inundación y en una planta situada a pie de "playa". Son mas de 30 años de funcionamiento y si resiste finalmente una central con 6 reactores y mas de 30 años demostrará que es un gran riesgo pero tambien tiene sus ventajas. Cuando todo el mundo se apunte al coche electrico tendran que enchufarlo y sacar esa "corriente" de algun sitio , que tampoco será gratis. El tema del coste real y si es barato o no tendra que meterle mano el amigo Tomás... Yo pienso que lo que es insostenible es la demanda de energia , por mucho verde o negra que sea , ¿como se reduce ese consumo? Imposible hasta que estemos al borde del abismo , porque ese negocio no va a permitir que se coarte el consumo y la gente tampoco estará dispuesta a ese recorte. Un futuro muy negro. Una central diseñada en el 2010-11 tiene que ser mucho más segura y eficiente , aunque el riesgo siga siendo muy "llamativo" .
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Diavia 13/03/11 17:35
Ha respondido al tema ¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?
Busonet , metete en esta pagina. http://www.arpem.com/financia/calculadora/equivalencias-neumatico.html Pon medida que viene en ficha tecnica y prueba hacia abajo con medidas mas estrechas y te dice cuales puedes montar sin problema de itv. por ejemplo : si tienes 215/55R17 puedes probar 205/65R17 , algo más estrecha dara menos consumo , menos agarre en curva y mas flaneo en curva por el perfil , pero nada importante en conduccion normal. Compuestos mas duros dan menor consumo , menor agarre y mas durabilidad , y al contrario con compuestos mas blandos. indices de carga y de velocidad los debes respetar y en las ofertas mira la fecha de fabricación que suelen ser a veces neumaticos mas viejos que cristalizan pronto. Dependiendo de la zona que vivas , mas interior y norte , neumaticos mas blandos y zona sur (o calurosa ) mas duros. SAludos.
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Diavia 12/03/11 16:03
Ha comentado en el artículo La crisis ha terminado
Cuando la promotora diseña el plan de pagos (al menos antes )lo hace así : Ellos reciben del banco el 80% de la tasación o venta (antes se correspondia , porque además tu le das el plan de negocio con las ventas y precios ). Como el 20% restante no lo "tienen" , ese es su margen bruto (en parte , porque en el 80% pueden ir gastos directos de la promoción , como licencias , proyecto , direccion de obra, etc ). De esa forma , si la obra dura 2 años ( a veces se puede correr más pero entonces acortas los meses de pago , subes couta y resulta mas dificil pagar) pues se pone una entrada , unas mensualidades y la entrega de llaves con el iva , de forma que ese periodo de construccion tu pagas el 20% de la promotora y cuando vas a la firma de entrega de llaves te subrogas en el prestamo hipotecario y esa vivienda deja de estar hipotecada al promotor para estar hipotecada a tu nombre. Por esos los prestamos a promotor llevan 2 años de carencia o mas , de forma que solo pagan intereses pero no amortizan capital. Lo que me sorprende es que la cultura actual es la de "lo quiero y lo quiero ya". De hecho habia una campaña publicitaria , creo movistar , y las campañas del "vive y disfruta" , incluso ( ariesgo de herir sensibilidades) la del "Dios no existe, .." . Todo fomenta el consumo inmediato a crédito. Y hecho en falta la cultura de ahorrar para comprar , que no quiere decir que no se pueda comprar a credito , pero como ocurria de comprar un coche a 8 años de 30.000 ahorrando 0 y ganando 1000-1500€ como que no lo veo. Sano era esforzarte por conseguir algo y comprarlo con la ilusion de haberlo conseguido , que no era mas que durante un plazo de tiempo te asegurabas de que necesitabas eso. Ahora es lo veo , lo compro , "vaya , no es lo que queria ", lo arrincono. A parte de la evolucion tan rápida de la tecnologia , que deja obsoleto cualquier cosa en un par de años.
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Diavia 11/03/11 19:45
Ha comentado en el artículo La crisis ha terminado
Quizas son dos cosas diferentes. No es ni "los malos son los bancos" ni "si no sabes comprear, pa que te metes , Manolete". Un arquitecto decia en 2007 que la gente se quejaba de que su hijo no podia comprar un piso pero a la misma vez pensaba en cuanto valia su patrimonio. Para evitar el engaño , está la formación y el asesoramiento , porque creo que muy pocos se dejaron aconsejar " ..si los pisos no bajan.." y no solo no buscaban profesionales (no se si los habria) si no consejos de gente cercana. "Si no compro ahora subiran más" . Es evidente que no era sostenible ese alza en el tiempo y si la cultura fuera la del que pagaba en 10 años (ahorrar una buena entrada , como para el piso o el coche ) no hubiese subido tanto , igual que si la gente hubiese pensado si en 30 años estaria con las mismas posibilidades. El colmo fué la hipoteca creciente del BBVA , primero pagas menos y luego te vamos subiendo la cuota cuando ganes más (y el coche pete y tengas niños y empiecen a averiarse los electrodomesticos , y ..) Está al que engañan y el que se deja engañar. Y por otro lado están los bancos. ¿porque darles dinero? Ellos han tasado y han prestado y si ahora no les pueden devolver pues que se aguanten (problemas para los accionistas , pero al fin y al cabo forman parte de la empresa). Lo que no debe de ser es que la pifien y lo paguemos los demás , incluidos los que no han pagado su casa y se la embargan. Ahora , eso sí , no deberia de adjudicarse la casa un banco por mucho menos de lo que la tasó (digamos ese 60% para poder meter gastos y vender en un 75-80%) pero tambien tendria su miga , porque al final los costes siempre se reparten en el precio del producto y ellos no van a asumir ese riesgo de más gratis. Saludos.
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Diavia 08/03/11 19:18
Ha respondido al tema A lo mejor los farmaceuticos somos priveligiados con los bancos
Lo fuí y, sí , dentro de los trabajadores tienen sus privilegios . Y claro que pueden protestar , ellos y todos los funcionarios. Yo trabajando de 8:00 a 14:00 4 horas en clase y 2 de claustro o tutoria , más las que se llevan a casa para corregir o preparar materia , de lunes a viernes , salia por unos 1500 más o menos , pero yo estaba haciendo sustitución y no tenia trienios ni nada parecido. Compañeros que siguen en ese colegio cobran sobre 2200-2400 si son jefes de estudio. Si tienes cursos poco problematicos pues es un chollo , si tienes cursos de 14-16 años como tenia yo pues dependiendo del colegio , si es una zona más marginal o no y de la rama , bachiller o fp pues puede tocarte un poco los nervios. Pero en general está muy bien . Yo cambié a mejor y no lo hecho de menos. De todas formas , aqui es lo de siempre. Si se lee un hilo y no interesa , pues se pasa a otro y fuera. Pero hay algunos empeñados en remarcar que van a la contra o que les importa un carajo , y encima dicen que no les aporta nada , ¿y que aportan ellos con un "no me importa"? Ganas de joder , se llama eso.
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Diavia 04/03/11 05:42
Ha respondido al tema El laudo de los controladores
Puedes apuntarte al curso y sacarte plaza , asi cobras lo que ellos y quien paga es AENA de las tasas que pagan los que vuelan , que a su vez cobra AENA a las compañias aereas por utilizar ese servicio.Ni tu ni yo lo pagamos a menos que volemos y unas tasas no suelen llegar ni a 20€ incluyendo la que te pesa la maleta , el que te sobetea en el control (el masaje no es gratuito), el que te tira la maleta al camion y te la espanchurra en la bodega , el que te lleva en el autobus mientras intentas hacer equilibrios agarrado a una teta y un sobaco y por el uso de todas esas maravillosas instalaciones de diseño. Yo no escucho a nadie quejarse de lo que gana un medico (que conozco muchos que ganan en la Seguridad Social incluso mas que algunos controladores de algunas torres y enciman pueden montar su consulta aparte) o un juez , por ejemplo , y a ellos si que les pagamos todos lo utilicemos o no. Si tienes dudas de sus sueldos puedes remitirte al hilo en que se trató eso y tenia enlaces a convenios de medicos , profesores , incluso alguno más. Lo que no dijo nadie fué aquello de "..pues voy a sacarme plaza de controlador." SALudos
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Diavia 25/02/11 16:27
Ha respondido al tema ¿Cuál es el verdadero origen de las revueltas en los paises árabes?
83.000.0000 poblacion , renta per capita : unos 5800 dolares , fortuna estimada presidente : entre 40.000 y 70.000 millones de dolales. Tunez 10.000.000 personas Argelia 35.000.000 " Marruecos 32.000.000 " Libia 6.500.000 " Una pila gente , vamos. Como explicacion , yo veo que va a haber muuuuuchos consumidores en los proximos años en el magreb. ¿Quien se beneficia de ello? ¿China?¿EEUU?¿Europa? Ya ves, petroleo parriba y En ninguno de éstos paises se establece una democracia de la noche a la mañana , de hecho Turquia es a bote pronto el unico pais de mayoria islamica que es "democratico". Luego están las democracias semi-bananeras de la costa mediterranea norte , porque el reflejo de Italia , Grecia o España es para troncharse. SAludos
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Diavia 13/02/11 19:47
Ha respondido al tema Interesa ahora un coche de gasolina?
Correcto , el gasoil lleva una tendencia al alza desde hace años que hace que la diferencia se base unicamente en los impuestos que la gravan en distinto porcentaje. Si un dia se sacan la igualdad de esos porcentajes es probable que incluso se ponga mas cara porque el hecho es que de un barril de petroleo (depende de su calidad) salen x litros de gasolina , y de gasoil , z de querosenos , q de alquitranes , etc.. y hoy por hoy la demanda española produce la importación de gasoil porque las refinerias no abastecen la demanda y la exportacion de gasolinas. Al contrario que en EEUU (imagino). Ahora hay un ahorro en el GLP pero al parecer deja de estar el precio marcado por el gobierno en el 2018 por lo que espero sobre el 2016-17 un incremento en la publicidad y consecuentemente en la demanda de este tipo de vehiculos (gasolina con deposito de GLP , bifuel) para que crezca el parque movil y equilibrar de nuevo la demandade gasoil-gasolina. Luego liberalizas el precio del GLP y tiende a subir . Si ha esto metes una igualada en porcentajes de impuestos de hidrocarburos entre gasoleos y gasolinas ya has jodido a todo dios . A la empresas con sacar un modelo para deducir parte de esos impuestos vale (como a los barcos ahora). Solo quedaria la ventaja de menor consumo que crece en funcion de mayor peso del vehiculo. Si es coche pequeño mejor gasolina y si es grande mejor diesel , pero volviendo a lo anterior , depende mucho de la marca , modelo , tipos de motor , etc.. Saludos
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