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Contenidos recomendados por Patatafrita

Patatafrita 25/10/18 08:48
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Mirad a Whitney Tilson, un value americano que le iba más o menos bien (batía al mercado) hasta que con la victoria de trump se metió a predecir el mercado y hacer timming y se puso casi al 100% de liquidez. 2 años despues ha tenido que cerrar el fondo y se ha retirado. Lo del timming está muy bien, como la lotería, si aciertas es cojonudo. Pero por favor, cuando decís que el timing es importante, deberíais ser igual de íntegros que lo que exigís al gestor de turno y reconocer lo complicado que es hacerlo.
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Patatafrita 25/10/18 06:45
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Y la contestación de Cobas: https://www.cobasam.com/es/comentarios-adicionales-declaracion-respuesta-de-aryzta/ Tira y afloja Sinceramente, me parecen las respuestas de aryzta muy vagas y poco convincentes (aunque supongo que no puedo estar siendo objetivo)  
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Patatafrita 24/10/18 03:39
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Muy de acuerdo. Mucho listo que va a largo plazo..........hasta que ve el rojo en la cuenta. Lo que haces es lo que hay que hacer, te has asegurado batir al fondo de paramés a largo plazo. En 10 años mucha gente se preguntará ¿dónde hay que firmar para conseguir eso?
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Patatafrita 23/10/18 03:40
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Pero Road, si Renault vende 0 coches en USA, ¿por qué va a caer un 30%-50% porque corrijan los americanos? Por qué dices que están en pico de ciclo? Qué sintomas ves para decir que el año que viene no se van a vender más coches que este? Es que si el argumento es que si USA cae caen los automakers europeos, ese argumento vale para absolutamente toda la bolsa europea. Pero sin datos adicionales (que me digas que China va a entrar en recesión, o recesión global por ejemplo), sigo sin ver lo del pico de ciclo y porqué especificamente los fabricantes de coches se verán especialmente afectados por la caida de usa. Pero por ejemplo, si BMW está a precios del año 2013 (¿ahí también estaba en pico de ciclo?) y en el 2013 se podía defender que la acción estaba barata y valía 100-120 euros (llegó en el 2015 a esos precios), ¿es que en el año 2018 que BMW es mucho mejor empresa, con más caja, mayor cuota de mercado, muchisimas más ventas y mejore resultados, no está barata? Si el único argumento es lo del timming....para mi es compra.
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Patatafrita 22/10/18 11:51
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Yo pienso que se nos llena la boca con la palabra DISRUPCIÓN, como si el mundo estuviese siendo inventado en 2018. Y sí, todo está cambiando, pero todo lleva cambiando desde hace siglos. Yo, a día de hoy, puedo comprar que el motor electrico vaya a sustituir al ICE en unos años (unos cuantos mejor dicho). Pero que estemos ante un cambio radical con el coche autónomo, el carsharing y demás.....no lo compro. Coincido con la exposición de cobas. Creo que una vez más el mundo occidental padece de miopia. Para mí esta es la única tendencia imparable: http://www.oica.net/wp-content/uploads/total-sales-march-2018.jpg saludos PD: soy usuario frecuente de carsharing y no tengo coche.
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