Yo quiero pensar que muchos de nosotros trabajaríamos en cobas sin pensarlo sabiendo que recibiríamos una formación que vale su peso en oro. Por lo que no creo que se trate de gente normalita a no ser que haya enchufismo lopusdiano etc etcDeben ser de IESE , capacidad analítica , algo especial que les defina y aporte .Es decir creo que es más miedo escénico que otra cosa. Igualmente sorprende que a Parames le dé igual y no haga experimentos con gaseosa, ensayando , mandandolos a cursos de hablar en público..Deberían tener más respeto por el inversor y no mostrar así sus carencias porque da miedito.Por otro lado cuando parames habla inglés tb da bastante verguenza con todo respeto es verdad que sabes mucho pro el acento.. si yo hablo así a los clientes probablemente me cambien de idioma
Puede ser pero yo creo en la cartera de Parames y en concreto en algunas de sus principales posiciones ya han pasado cosas muy malas. Se ha descontado perspectivas muy negativas.Yo no quiero imaginar a ningún fondo de Cobas no por debajo de 100 porque dependerá del mercado tb si no por debajo de su índice de referencia.Tmp a Azvalor pero hay que recordar que el gap es en sí un potencial ya bastante interesante.Es decir si Cobas se pone a la altura del mercado solo ese camino de caer menos o subir más es en si un potencial generoso que puede representar un super 2020 y/o 2021
Estando de acuerdo en algunas cosas no creo que le convenga a Cobas publicar tesis detalladas cuando casi todo lo que ha comprado se ha desplomado y se ha podido aprovechar por parte de la competencia sin pagar los gastos ni de gestión ni de expertos,analistas,etc..Cobas no es más que capital humano, al final sus tesis y la confianza de sus clientes es lo más valioso que tienen.
Tengo entendido que el Model S es un modelo relativamente antiguo actualizado de manera mínima y realmente sigue siendo competitivo y aguanta la comparativa ante el Porsche. En mi modesta opinión el Porsche ha sido rodado en circuito y tiene un dinamismo y conducción mucho mejor que el Model S que destaca por otro lado por su autopilot .La batalla de todas formas se librará en el coche en serie que saque Volkswagen. Porsche tiene que hacer un coches legendarios eso es una mezcla de varias cosas y no solo tecnología y diseño. Desde luego el coche de silicon valley de momento tiene acento americano.Normalente en tecnología quien pega primero pega dos veces ,es decir, el efecto iPhone ,IPad,aspirina..
Se dice por el foro que 100M yo no sé hasta qué punto está cifra es fiable pero creo que por coherencia meterá todo de una atacada.
Con esa liquidez rebajaría un poco aquellas posiciones que estén cerca del máximo legal y les daría recorrido para que si suben no se tengan que vender cortando las ganancias.
De lo que ganas un porcentaje,de lo que te queda y consumas otro y lo que queda y ahorras otro poco. Eso si no te mueres por el camino que entonces sigue hasta la en la tumba para tus sucesores.
Muy buena reflexión.
Yo creo que en cobas ya hay miedo un 30% abajo y el mercado subiendo está cerca de máximos de divergencia.
Siempre se puede ir a peor..
En el manual Macro dice que si se aplican aranceles de genera inflación además de perder productividad etc..
En cuanto a la inflación puede que beneficie a Cobas y Az pero no entiendo porque hay tanta miopía en el mercado.
Powell ha dicho que se está acercando al objetivo del 2% de inflación y eso que no se han vivido aún las repercusiones de los anterior..
Vamos a ver si se ralentiza además la economía es probable la famosa estanflación.
Si hay bajadas generalizadas puede que nos arrastre sim sufrir los balances y en recuperación se suba con fuerza al sanearse.