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Contenidos recomendados por Buyanaburo

Buyanaburo 28/10/19 23:42
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Hay una envidia tremenda en el mundo del value investing contra los growth, pero al final aquí todos somos números y datos, salvo alguien que no le importa poner su cara en redes sociales, nadie nos vemos la cara y si mañana alguno desaparece porque le ha tocado la lotería o ha multiplicado por 100 una gran inversión (aunque eso es más propio del growth) entonces nunca vas a oir hablar más de el por el foro o quizás sí pero una vez cada 3 meses o vete tu a saber, no importa que nombre tengas, como caigas a la gente detrás de un pc, desde luego ya sabes quien tiene el verdadero negocio montado. Respecto a la bolsa se puede tirar plana lo que haga falta, como bajar como subir, a muchos se les puede presentar la oportunidad de sus vidas y a otros quedarse con cara de tonto, a final del día, aquí nadie verá ni tu alegría ni tus lágrimas. 
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Buyanaburo 28/10/19 23:24
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Hola, tengo que corregir un error de contabilidad en mi otro post hablando sobre los gastos de dinero y costos que podría tener una empresa como Tesla para financiar proximos vehiculos, el error parte que dije que Tesla lo tendría que financiar con ampliaciones de capital o con FCF, y no es así, el FCF no financia nada, es lo que queda detras de las inversiones, por tanto es un error decir FCF sino mas bien CF, por tanto el FCF de usarlo por completo sería 0 o negativo. Un saludo. 
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Buyanaburo 28/10/19 15:43
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Los gestores, algunos de vosotros vais con datos mas concisos que mucho vendedores, los datos los deberia repasar algunos gestores. Yo nunca me meto con vosotros joder, a ver si lo entendeis ya, que aqui nadie cobra por invertir. Hay un grupo que siempre sale atacado porque no le salen las cuentas y lo paga conmigo. Pero oye, que me la suda, si el petroleo se va a 100 dolares, le gano tanto dinero al mismo, que lloraria mucho por vuestro bullings jajaa
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Buyanaburo 28/10/19 13:05
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Viendo tu grado de aciertos en temas de bajistas (te deberían contratar blackrock) no te voy a decir que no podría pasar eso. Los coches son muy caros, a porsche le ha costado 1.000 millones el Taycan número 1,  los costos son escalables, por tanto si Porsche quiere 5 modelos electricos en la calle  (taycan, cayene, macan, 911, caiman), no gastará 5.000 millones, pero sí quizas 3.500 o 4.000 millones por ellos, eso es una suma importante de dinero y se necesita mucho músculo financiero para hacerlo, casi todas las automovilisticas que llevan medio siglo existiendo, lo tienen dispuesto en sus respectivas cajas, pero Tesla si lo requiere, solo puede de momento requerirlo de los accionistas o bonos a precio elevado. Que Tesla se dedique a financiar 5 o 6 nuevos modelos eléctricos para 2025 me parece genial, peo hay que ser consciente de que esa financiación puede venir de FCF y de ampliaciones de capital, que por mucho que se acuda por parte de los accionistas, al final no deja de ser una empresa que no crea valor, sino que lo absorbe, y eso puede que no sea del agrado del inversor, Para invertir en Tesla hay que pillarla ganando dinero, con una buena escala ya desarrollada en todos los continentes, y en unos meses pesimistas para pillarla con descuento, al menos eso te diría WB, aunque el ni se acercaría a este sector. 
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Buyanaburo 28/10/19 12:49
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Yo no soy tan detractor como parece con Tesla, lo que yo soy es poco optimista con la exigencia de la cotización que tiene Tesla a día de hoy, cotiza ahora mismo a 58.000 millones de dólares, generando unas ganancias netas en 3Q de 1.84 dólares la acción, y eso trasladado a ganar así todo el año los 4 trimestres, es per 41, este año 2019 es posible que acabe con ganancias planas por las pérdidas de 1Q y 2Q, es decir, como dijo un gran analista de Wall street hace 2 años, y mira lo que opino de los analistas "Tesla ha descontado en su cotización lo mejor que le puede pasar a la empresa en los próximos 10 años" A Tesla la tengo respeto y no voy a ser hater con ella, pero yo en el último año, he aprendido a entender las dinámicas de las empresas frente a lo que yo creo o mis sesgos emocionales, y ese es el motivo por el que tengo petróleo en cartera, fíjate lo que te digo. Los coches no es como fabricar un móvil, requiere una cantidad de capital inmenso, es una inversión que detesta WB porque cada 3 años, debes actualizar todos tus modelos a mercado para mantener las dinámicas, y eso significa salida de FCF enorme, solo el Porsche Taycan le ha costado a Porsche una salida de caja de 1.000 millones de euros el primer prototipo, que Tesla tire la casa por la ventana en 5 años para llenar todo el mercado de coches, puede que tenga ventajas importantes para el usuario y cliente de a pié, quizás no para el accionista.He aprendido que cuando algo no es tan rentable, se debe esperar, y por eso he entendido porque las marcas premiums alemanas y demás marcas del mundo, americanas incluidas, están esperando a sacar modelos eléctricos de verdad, ellos velan por la rentabilidad antes de por el "hype", y es cuando entiendo porque esperan a 2020 y 2021 para sacar coches de verdad, aunque por el camino hayas perdido cierta cuota, pero no sacrificas tu empresa, no es la primera vez como una marca de algo, con muchas espectativas ha desparecido por su propio peso megalómano. 
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Buyanaburo 28/10/19 12:21
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
No me lo esperaba, pero es una buena noticia, es eliminar la "complacencia alemana" del sector del automovil, el libre mercado entre Tesla Vs VW es muy importante, y solo sirve para ganar, es como la dinámica de BMW vs Daimler, esa dinámica competitiva a menos de 300 kilometros de distancia, ha servido para generar un importante impulso en los últimos 30 años en el automovil alemán. Cuidado con automovilisiticas complacientes, que Tesla y VW vienen pisando muy muy duro, y no miro a nadie (FCA, BMW, PSA, Toyota) entre que una está como loca para fusionarse, entre que la otra parece que se duerme en los laureles, y entre la siguiente que a ver que tal lo hacen que aun no he visto nada, y la última que se está volcando todo a una fuente ovejuna con el hidrógeno.... a ver que pasa,
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Buyanaburo 28/10/19 11:09
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Podría ser, pero la demanda del petróleo no es "el problema" es "un problema" todo depende de la oferta y de que si hay más petróleo de lo que creen, cosa que es lo que creo yo, yo lo que creo es de que como se pongan a buscar de verdad hallan pozos baratos y mantienen el precio del petróleo bajo, todo el tiempo que sea necesario. Partiendo de la base de que uno nunca sabe como es la geografía de un terreno tan extenso como estados unidos, ya destruyes todas las tesis del petróleo que te puedas ni imaginar sin debate alguno bajo "el criterio base de agotamiento de pozos", el debate de decir que la falta de inversiones en el mismo ahogará la oferta y por tanto subirá el precio del petróleo, solo te lleva a una tesis acertada en las empresas de perforación e inversiones en equipos de extracción de petróleo, pero de cara a la oferta del mismo este puede estabilizarse muy rápido y que el mercado no acabe de creerse, como en 2018.Cada 10 dólares que suba el barril del petróleo, pasan a ser rentables miles de pozos en el mundo que ahora dan márgenes pequeños.Y con una demanda débil pese a que crezca en términos absolutos, no sé yo si van a agotar pozos tan rápido como su exploración, lo que podemos estar seguros es de que a 58 dolares el barril como está ahora, no es sostenible ni rentable debido al cierre de 20% de los pozos del pérmico, pero a 68 dólares, es otra foto distinta, no hace falta 100 dólares como algunos vaticinan para que se ponga en marcha la maquinaria extractora, Todos hablan de embotellamiento oferta/demanda, que ojalá, pero nadie se replantea o nadie me hace ni puto caso, cuando podría ser también una muerte lenta y silenciosa, y esto está sucediendo en el letargo del uranio, que en 2008 se durmió y lleva 12 años en letargo con un solo sobresalto en 2010, el petróleo apenas lleva 5. y cuidado, el uranio es casuante del 30% aprox del consumo eléctrico del mundo en potencia cte, no es una materia prima cualquiera, así que no menosprecien el letargo del uranio contra la """""""""""""importancia del petroleo"""""""""""""""""".
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Buyanaburo 28/10/19 09:13
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Bueno, después de estar tanto tiempo viendo como caía basura y estiercol del cielo sobre nuestras cabezas en materia bursátil, acabo de lanzar a mercado todas las órdenes de compra sobre la base de una cartera ultra arriesgada donde irá parte importante del cómputo total de ella. desde luego mientras desayunaba me ha entrado cierto nerviosismo. Es copiar ciertas convicciones de los gestores, de alguno de aquí dentro como peter y roadto, y ademas le he metido las drillers por el importante asimetria rentabilidad/riesgo, estas últimas van a fondo perdido. (esta asimetria la deje pasar con las tankeras con TNK a 1 dolar donde tenía pensado comprar pero no lo hice)Transocean Diamond Offshore  Ensco CEIXCamecoAntero Resources NexGen EnergyTullow oilEuronavAryztaTubacexTGPA partes iguales menos en ceix, cameco, tgp y tullow, que va el mayor peso, me saldre de ellas tan rápido como se salgan los fondos, aunque aun hay ordenes que no han entrado porque el mercado está cerrado en USA. Está y estará toda la cartera a precio de compra de hoy. A esto se le suma mi cartera actual. 
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Buyanaburo 27/10/19 21:19
Ha respondido al tema Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
 Tesla tiene muy buenos productos pero ya la están alcanzando poco a poco y a ver como se comporta con competencia real, que está sola caminando, pero por supuesto no se puede negar su éxito y se lo merece, pero yo veo un precio muy exagerado en sus acciones y más del +80% que se han pegado en rally en 4 meses, veo demasiado hype porque a 3Q durante todo el año, estaría a PER 41, necesita un x20 3Q para todo el año para cotizar igual que una premium normal, aunque a día de hoy, nadie le hace sobra por abajo, (pero por arriba si, Porsche Taycan con mayor calidad de acabados, refrigeración de batería, materiales de fabricación, recarga, etc) otra cosa  Durante el noveno mes de 2019, las ventas de coches eléctricos en Europa han cosechado unos excelentes registros, con 40.700 matriculaciones, un 119% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Las tres principales marcas que han impulsado estas ventas fueron Tesla, BMW y Volkswagen. Con 19.500 unidades, Tesla reportó prácticamente la mitad de las matriculaciones de vehículos eléctricos. El coche eléctrico más vendido fue el Tesla Model 3, con 17.000 unidades.Ha sido la primera vez que un coche eléctrico ha estado tan cerca de entrar en el ranking de los 10 coches más vendidos en Europa. Las ventas de coches híbridos (HEV) e híbridos enchufables (PHEV) también reportaron importantes ascensos del 26% y 27% respectivamente. Una vez más, el coche más vendido en Europa fue el Volkswagen Golf, seguido del Opel Corsa y del Renault Clio en segunda y tercera posición.  https://www.motor.es/noticias/ventas-coches-europa-septiembre-2019-201961860.html un +119% de incrementos de coches electricos en 1 mes en europa respecto a 2018. cuando actualmente no hay apenas variedad. En septiembre de 2018 el total de coches electricos e hibridos vendidos en europa era del 7.8% del total, en septiembre de 2019, es del 10% del total, a este ritmo en 2025 el 35% de los coches que se vendan en europa serán eléctricos y esto sin contar con el acelerón que puedan tener las autos con la nueva oferta barata de coches a partir de 2021. (china va al mismo ritmo que europa)Para que luego digan que el petróleo le queda mucha vida y desprecian cualquier dato de coches eléctricos diciendo que no hay tiempo, como Donald Trump mantenga esas políticas de Shale-oil demasiado tiempo, cuando salga de la casa blanca en 2025, se habrá dado la vuelta el consumo mundial, porque China, va al mismo ritmo que europa, en 2030 perfectamente el 40% de los coches vendidos en el mundo pueden ser eléctricos, porque no veo cual es el problema de ver un enchufe saliendo de un coche, en un barrio indio de 2030, con 11 años de inversión india en electromovilidad, 
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