La nueva Repsol (REP) sin YPF

a ese le quedan dos telediarios. 

mira, vivimos en un mundo globalizado, si hace esas cosas solo tendera a destruir su pais, y lo expulsaran. 

El mundo esta mal, y hay muchos paises que cree que que lo que hacen esta correcto, al final muchos se van a equivocar, actualmente hay 3 o 4 paises en el mundo donde conviene invertir, el resto no merece la pena. 

Buenos días.
El petróleo cayó el 3% el lunes, ampliando las pérdidas de la semana pasada, ya que los crecientes casos de COVID-19 en los Estados Unidos y Europa aumentaron la preocupación por la demanda de crudo, mientras que la perspectiva de un aumento de la oferta también perjudicó el sentimiento.
El crudo Brent bajó 1,25 centavos de dólar, o un 3%, a 40,52 dólares a las 0755 GMT. El West Texas Intermediate (WTI) de EE.UU. cayó 1,28 centavos, o 3,2%, a 38,57 dólares, tras haber caído más de un dólar poco después del inicio de la cotización.
El Brent cayó un 2,7% la semana pasada y el WTI un 2,5%.
Los Estados Unidos registraron su mayor número de nuevas infecciones de coronavirus en dos días hasta el sábado, mientras que en Francia los nuevos casos alcanzaron un récord de más de 50.000 el domingo, lo que subraya la gravedad del brote.
Por el lado de la oferta, el viernes la Corporación Nacional de Petróleo de Libia puso fin a su fuerza mayor en las exportaciones de dos puertos clave y dijo que la producción llegaría a 1 millón de barriles por día (bpd) en cuatro semanas, un aumento más rápido de lo que muchos analistas habían predicho.
«Los nuevos barriles de petróleo libio llegan en un momento en que el mercado de crudo acababa de enfrentarse a la decepción generada por el recién concluido comité ministerial de la OPEP+, cuando la organización no hizo ninguna propuesta de nuevas políticas», dijo Avtar Sandu, gerente senior de productos básicos de Phillip Futures en Singapur.
La OPEP+, una agrupación de productores que incluye a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y a Rusia, también está previsto que aumente la producción en 2 millones de barriles diarios en enero de 2021, después de haber reducido la producción en una cantidad récord a principios de este año.
El presidente ruso Vladimir Putin indicó la semana pasada que podría estar de acuerdo en prolongar las reducciones de la producción de petróleo de la OPEP+.
En los Estados Unidos, las compañías de energía aumentaron su número de plataformas en cinco para llevar el total a 287 en la semana hasta el 23 de octubre, la mayor cantidad desde mayo, dijo la firma de servicios energéticos Baker Hughes Co. El cálculo de las plataformas es un indicador del suministro futuro.
Aún así, los inversores aumentaron sus posiciones largas netas en futuros y opciones de crudo de EE.UU. durante la semana hasta el 20 de octubre, dijo el viernes la Comisión de Comercio de Futuros de Materias Primas de EE.UU.(Reportaje de Aaron Sheldrick; edición por Richard Pullin). Reuters. Traducido por serenitymarkets.
Un saludo!

Buenos días.
Los precios del petróleo subieron el martes después de las recientes y fuertes pérdidas, pero el sentimiento del mercado sigue siendo incierto ya que el aumento de los casos de COVID-19 en todo el mundo perjudicó las perspectivas de la demanda de crudo mientras que la oferta está aumentando.
El crudo Brent subió 33 centavos, o el 0,8%, a 40,79 dólares el barril a las 0751 GMT. El petróleo de EE.UU. subió 28 centavos, o el 0,7%, a 38,84 dólares por barril. Ambos contratos cayeron más de un 3% el lunes.
La falta de progreso en el acuerdo de un paquete de apoyo para el coronavirus en EE.UU. contribuyó al pesimismo del mercado, aunque la Presidenta de la Cámara de Representantes de EE.UU., Nancy Pelosi, dijo el lunes que esperaba que se llegara a un acuerdo antes de las elecciones del 3 de noviembre.
Una ola de infecciones por coronavirus que se extiende por Estados Unidos, Rusia, Francia y muchos otros países ha empeorado el panorama económico mundial, con cifras récord de nuevos casos que obligan a algunos países a imponer nuevas restricciones a medida que se acerca el invierno.
«Creemos que la demanda a partir de este momento realmente va a tener dificultades para crecer. Las restricciones de COVID-19 son parte de eso», dijo el analista de productos básicos del Banco de la Mancomunidad de Australia (CBA), Vivek Dhar.
CBA espera que el petróleo de EE.UU. tenga un promedio de 38 dólares y el Brent de 41 dólares en el cuarto trimestre de este año.
Los precios recibieron cierto apoyo de una posible caída de la producción estadounidense, ya que las compañías petroleras comenzaron a cerrar las plataformas en alta mar con la aproximación de un huracán en el Golfo de México.
El Ministro de Energía de Arabia Saudita, el Príncipe Abdulaziz bin Salman, dijo el lunes que lo peor ya ha pasado para el mercado del crudo.
Pero su comentario se contradijo con un comentario anterior del secretario general de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), quien dijo que cualquier recuperación del mercado petrolero puede llevar más tiempo del esperado a medida que las infecciones de coronavirus aumentan en todo el mundo.
«Esta dinámica probablemente pesará sobre los precios del petróleo para el resto del 2020 y ejercerá presión sobre la OPEP y sus aliados para seguir restringiendo el suministro hasta bien entrado el próximo año para tratar de proteger el Brent por encima de los 40 dólares por barril», dijo Eurasia Group en una nota.
Se espera que la producción libia alcance el millón de barriles por día (bpd) en las próximas semanas, dijo el viernes la compañía nacional de petróleo del país, un retorno más rápido de lo que muchos analistas habían predicho, complicando los esfuerzos de la OPEP para restringir la producción.
La OPEP+ – compuesta por la OPEP y aliados incluyendo a Rusia – planea aumentar la producción en 2 millones de bpd a principios de 2021 después de los recortes récord de producción a principios de este año.
Una encuesta de analistas de Reuters antes de los datos del Instituto Americano del Petróleo el martes y de la Administración de Información Energética de EE.UU. el miércoles estimó que las existencias de crudo de EE.UU. aumentaron en la semana hasta el 23 de octubre, mientras que los inventarios de gasolina y destilados cayeron.
(Reportaje de Aaron Sheldrick; reporte adicional de Sonali Paul en Melbourne; edición de Shri Navaratnam y Richard Pullin). Reuters. Traducido por serenitymarkets.
Un saludo!

Buenas tardes.
LONDRES, 27 oct (Reuters) - La petrolera británica BP volvió a registrar beneficios en el tercer trimestre aunque todavía con unas cifras discretas, advirtiendo que el ritmo de recuperación de la pandemia sigue siendo incierto y continúa pesando sobre la demanda de combustible y los márgenes de refino.
La empresa con sede en Londres dijo que si bien la demanda de combustible en Asia, en particular en China, se estaba recuperando, el consumo mundial sigue siendo débil en lo que va del cuarto trimestre.
Las acciones de BP han bajado más del 50% este año y siguen cerca de su nivel más bajo en los últimos 25 años, golpeadas por el debilitamiento de los precios del petróleo y las preocupaciones de los inversores sobre la capacidad del grupo para lograr una transición exitosa de los combustibles fósiles a las energías renovables.
Así y con todo la crisis del coronavirus no frenará los planes de transición de BP, dijo a Reuters su director financiero, Murray Auchincloss.
“Es difícil imaginar que el entorno pueda ser mucho más brutal que en el tercer trimestre”, dijo Auchincloss, incluso si en el cuarto trimestre “no hay cambios sustanciales”.
BP registró un beneficio ajustado a coste de reposición, la denominación utilizada por el grupo para el beneficio neto, de 86 millones dólares (unos 73 millones de euros) en el trimestre fiscal que finalizó el 30 de septiembre, superando las expectativas de los analistas de unas pérdidas de 120 millones de dólares (unos 100 millones de euros).
El resultado sigue a unas pérdidas récord de 6.700 millones de dólares registradas en el trimestre anterior, cuando también recortó a la mitad el dividendo.
La débil demanda de combustible siguió pesando sobre el margen de refino, con las plantas de BP operando al 80% de su capacidad, informó el grupo. La demanda de combustible se mantiene alrededor de un 15% por debajo de los niveles anteriores a la crisis.
El margen de refino de BP de 6,20 dólares por barril supone un ligero incremento con respecto al trimestre anterior, pero sigue siendo menos de la mitad del nivel de hace un año.
Los resultados de BP se vieron apoyados por el aumento de los precios del petróleo y unos mejores resultados del negocio de gas natural, aunque el del petróleo registró unos volúmenes “significativamente inferiores” a los del trimestre anterior, dijo BP.
El refino y la venta de combustible suelen ayudar a compensar la debilidad de los precios del petróleo y el gas. Pero este año BP y sus rivales se han tenido que enfrentarse a una tormenta perfecta, después de que la pandemia de coronavirus provocara una fuerte caída en los precios de los hidrocarburos y en la demanda de combustible.
“A pesar del difícil contexto macroeconómico, este fue un sólido resultado para BP”, dijo en una nota Thomas Adolff, analista de Credit Suisse.
Las acciones de BP subían un 1% a las 1037 GMT.
Información de Ron Bousso y Shadia Nasralla; editado por Jason Neely y David Evans; traducido por Darío Fernández en la redacción de Gdansk
<Un saludo!

Buenas noches.
27 oct (Reuters) - Las existencias de petróleo y gasolina de Estados Unidos subieron la semana pasada mientras que las de destilados cayeron, según datos de un grupo de la industria Instituto Americano del Petróleo (API) divulgados el martes.
* Los inventarios de crudo aumentaron en 4,6 millones de barriles en la semana terminada el 23 de octubre a unos 495,2 millones de barriles, en comparación con las expectativas de analistas de una encuesta de Reuters de una caída de 1,2 millones barriles.
* Las existencias de crudo en el centro de entrega en Cushing, Oklahoma, aumentaron en 136.000 barriles, dijo API.
* La refinación aumentó en 176.000 barriles por día, de acuerdo a los datos.
* Las existencias de gasolina aumentaron en 2,6 millones de barriles, en comparación con expectativas de analistas en una encuesta de Reuters de un descenso de 961.000 barriles.
* Los inventarios de destilados, que incluyen diésel y combustible para calefacción, aumentaron en 5,3 millones de barriles, en comparación con expectativas de una baja de 2,1 millones de barriles.
* Las importaciones de crudo de Estados Unidos aumentaron en 436.000 bpd, mostraron los datos. (Reporte de Mesa de Energía de Nueva York. Editado en español por Rodrigo Charme)
Un saludo y a por el miércoles!

bueno ya ha roto los 5,37  ....haber a donde llega

Buenos días.
Los precios del petróleo cayeron alrededor de un 2 por ciento el miércoles, renunciando a la mayor parte de las ganancias del día anterior, ya que el aumento de las reservas de crudo de EE.UU. y las crecientes infecciones de coronavirus en los Estados Unidos y Europa avivaron los temores de un exceso de oferta y una menor demanda de combustible.
El futuro del crudo Brent bajó 74 centavos, o el 1,8%, a 40,46 dólares por barril a las 0644 GMT, tras haber subido casi un 2% el día anterior. El petróleo americano bajó 90 centavos, o 2,3%, a 38,67 dólares, después de haber subido un 2,6% el martes.
Los inventarios de crudo y de gasolina aumentaron la semana pasada, según los datos del Instituto Americano del Petróleo, con un incremento de 4.6 millones de barriles hasta 495.2 millones de barriles, muy por encima de las expectativas de los analistas en una encuesta de Reuters de 1.2 millones de barriles.
«El aumento de los inventarios de crudo de los Estados Unidos por encima de lo esperado provocó nuevas ventas, mientras que la preocupación por la interrupción del suministro a causa del huracán Zeta ha disminuido», dijo Hiroyuki Kikukawa, director general de investigación de Nissan Securities.
Las empresas energéticas y los puertos a lo largo de la costa del Golfo de EE.UU. se prepararon el martes para Zeta, el undécimo huracán de la temporada, cuando entró en el Golfo de México.
«El aumento de los casos de COVID-19 con la falta de un paquete de ayuda fiscal para el coronavirus de EE.UU. también disminuyó el apetito de riesgo de los inversores», dijo Kikukawa. Esperaba que el sombrío sentimiento mantuviera los precios bajo presión hasta las elecciones presidenciales del 3 de noviembre.
Estados Unidos, Rusia, Francia y otros países han registrado cifras récord de infecciones en los últimos días, y los gobiernos europeos han establecido nuevas restricciones para tratar de frenar los brotes de rápido crecimiento.
El presidente Donald Trump reconoció el martes que un paquete de ayuda económica para el coronavirus vendría probablemente después de las elecciones, con la Casa Blanca incapaz de salvar las diferencias con sus colegas republicanos en el Senado de EE.UU. así como con los demócratas del Congreso.
«Con y sin otro bloqueo, el movimiento a través de Europa y América del Norte caerá durante los próximos meses de invierno ya que la mayoría de la gente evitará los viajes y las grandes reuniones», dijo Henning Gloystein, director de energía global y recursos naturales de Eurasia Group, en una nota el miércoles.
«Esto disminuirá el consumo de combustible y casi con seguridad forzará a la OPEP y sus aliados a continuar reteniendo el suministro de petróleo hasta el 2021», dijo.
La Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados, conocida como OPEP+, planea reducir el tamaño de sus recortes de producción en enero de los actuales 7,7 millones de barriles por día (bpd) a unos 5,7 millones bpd. Aunque sigue siendo una cantidad enorme, puede que no sea suficiente para compensar la débil demanda.
Para aumentar la presión, la producción de Libia debería recuperarse hasta 1 millón de bpd en las próximas semanas.
China es el único gran punto brillante en el mercado mundial del petróleo. Su consumo interno de combustible en la aviación se recuperó hasta casi los niveles anteriores a la crisis de COVID en septiembre, gracias a una rápida recuperación en los viajes de pasajeros y el transporte de carga, según fuentes de la industria. (Reportaje de Yuka Obayashi; edición por Richard Pullin y Kim Coghill). Reuters. Traducido por serenitymarkets.
Un saludo!

¿Creéis que es sensato entrar a precios de 5,25 €? (28/10/2020 - 13:40).

Llevo tiempo dando vueltas a esta empresa, pero creo que hoy estamos ante un precio muy jugoso o ante una trampa de valor, en cualquier caso, ante mínimos rompedores. ¿Cómo lo veis?