blog Cuadernos de economía

Francia, Alemania, Italia, UK... se ponen de acuerdo en invertir en nuevas y mejores centrales nucleares a fin de reducir la dependencia energética del petróleo y del gas, sobre todo del gas ruso... En España, país deficitario en estos dos recursos citados, ha decidido no invertir (de momento) en centrales nucleares, aquí tampoco convergemos con Europa...

Ya he comentado alguna vez la necesidad de que a nuestro querido presidente se le ilustre un poco en términos económicos, sobre los cuales está bastante "pez en la materia", y tal vez habría que insinuarle, asesorarle, aconsejarle, ¿exigirle? que dejara un poco de lado sus ideales políticos, que para eso son ideales y se dedicara un poco más a pensar en qué somos buenos y en qué no tan buenos, en qué tenemos excedentes y en qué no...

Tiene nuestro presidente la lección bien aprendida acerca del futuro de las energías renovables, y ese camino, bien cercano a sus ideales ecosocialistas, no debería abandonarlo... pero debería de darse cuenta que si bien la capacidad productiva de las energías renovables no tendrá limites en un futuro a largo plazo, la eficiencia productiva de este tipo de energías todavía es muy baja por lo que sería aconsejable buscar complementos, alternativas, ayudas a este tipo de energías...   Leer más

¿Sabían que tiene el mismo coste mandar un camión de mercancías de Valencia a La Junquera, que desde allí hasta Moscú? La especial orografía española, las fabulosas carreteras que tenemos y la no utilización de otros medios de transporte alternativos como sí se hace en el resto de Europa, provoca un incremento de los costes logísticos a las empresas españolas que merma nuestra competitividad en el exterior… En España únicamente el 3% de las mercancías son transportadas a través del medio de transporte más barato e infrautilizado que tenemos, el ferrocarril… largas vías que conectan España de norte a sur y de este a oeste totalmente apagadas de noche… Nadie está hablando de transportar mercancías de día, saturando las ya saturadas redes ferroviarias… pero ¿y por la noche? alguien se ha parado a pensar que el 90% de la noche las vías están vacías, que los trenes no circulan y que tenemos infrautilizadas unas maravillosas “autopistas ferroviarias” por las que no circula nadie…   Leer más