blog Cuadernos de economía

Una visión simple de la actualidad económica

Etiqueta "Empresas": 8 resultados

Aumentar la productividad con salarios variables... un ejemplo


La baja productividad, el mal endémico de la empresa española... baja productividad de sus trabajadores, baja productividad de sus instalaciones productivas, baja productividad por las relaciones de desconfianza con el entorno de la empresa (clientes, proveedores, bancos)... baja productividad al fin y al cabo... La intención de este post es añadir una idea sobre como incentivar la productividad a través de la adopción de salarios variables, de un modo general claro está, dado que cada uno podrá discernir aquello en lo que su empresa podrá o no podrá aplicar... vayamos allá...

Supongamos que desde el puesto más bajo de una empresa, a nivel jerárquico por supuesto, podríamos decir la recepción hasta el puesto de Dirección General (obviamos el Consejo de Administración en este ejemplo) tendrían una parte de su salario condicionado al buen desempeño de sus funciones, es decir, tendrían una parte del salario fijo y otra de salario variable... ¿cuanto de cada? en función del puesto... Un 30% por ejemplo para la Recepción y un 65% por ejemplo para la Dirección General, entre medio el grueso de trabajadores con un porcentaje de su salario en variable que alcanzase el 45-50% de su nómina...
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Ayudas...??? y del sector servicios quien se acuerda


Todos los gobernantes de nuestro país (a nivel estatal, autonómico...) están poniendo énfasis en ayudar a la industria (sobre todo la del automóvil) y a la construcción... Es evidente que el cierre de una planta industrial de coches puede dejar a 4 o 5 mil trabajadores en la calle de un golpe y dicha noticia bien salpimentada de imagenes televisivas del cierre puede ser políticamente muy mal visto para el gobernante de turno... Estoy de acuerdo en ayudar al sector industrial, sobre todo al del automóvil, pero tengo ciertas dudas sobre el sector de la construcción, que más que ayudas lo que necesita es un buen "Almax" llamado crédito que ejerza de digestivo para el empacho de ladrillo que existe en España... pero ¿del sector servicios se acuerda alquien?
Si vemos los últimos datos de la encuesta de población activa nos encontramos con que de los casi 3,5 millones de parados que hay en España, 2 millones, sí, 2 millones son del sector servicios... cerca del 60% del paro existente en nuestro país... ¿y para este sector no hay medidas? Haberlas haylas, pero donde están no lo se... Otro dato, de las casi 88.000 empresas que cerraron en el último año, 85.000 tenían menos de 50 trabajadores... ¿podríamos establecer una relación causa efecto entre el elevado paro del sector servicios con el elevado cierre de este tipo de empresa, por el simple hecho de que el tamaño de las empresas del sector servicios rara vez supera los 50 trabajadores...? Tenemos unas cifras de paro y de destrucción de empleo muy importantes, estamos intentando "cerrar" heridas grandes, pero creo que nos estamos olvidando de esas pequeñas "hemorragias" que nos están desangrando de verdad... Yendo más alla... lideramos en la UE-15 el paro, la tasa de desempleo juvenil y la femenina, ¿podríamos relacionar la ya tradicional elevada tasa de desempleo femenina al cierre de tantas empresas del sector servicios más proclives a contratar mujeres que hombres ("reservados" para la industria y la construcción)? Podríamos... ¿se podría relacionar la clásica tasa de paro juvenil con los cierres en el sector servicios por ser un sector más proclive a contratar a chavales sin experiencia como repartidores, dependientes, conductores...? Podríamos, pero creo que aquí menos...

Medidas contra el paro II: Time banking


Evidentemente ya hemos llegado tarde, muy tarde para promover medidas contra un paro tan desbocado y terrible como el que estamos sufriendo, pero desde luego es importante descubrir y aportar nuevas soluciones para combatir el paro para futuras crisis o situaciones complejas… una de las que voy a hablar hoy es el “time banking”, la cual de novedad tiene bien poco en el sector del automóvil pero sí bastante en otros sectores…

El “time banking” o bolsa de horas consiste en acumular las horas extras del trabajador en épocas de bonanza económica (no se pagan) para luego emplearlas como compensación en épocas de vacas flacas, el trabajador no trabaja y sigue cobrando hasta agotar dicha bolsa… También se podía hacer al revés, es decir, mandar al trabajador a su casa durante un período de días (en plena crisis) y recuperarlo luego con horas extras en períodos de vacas gordas…   Leer más

Prevención de riesgos laborales... y de la salud de la empresa


Hoy os voy a realizar una propuesta sobre cómo mejorar la prevención de riesgos laborales con un coste mínimo para la empresa... Es un "juego" que he llevado a la práctica en una empresa en la que trabajé y que da muy buenos resultados para reducir los accidentes laborales motivados por el mal uso o descuido de los accesorios de seguridad en el trabajo, veréis...
Acostumbrado a pequeños accidentes en una pequeña empresa azulejera, motivados por que el uso inadecuado o no uso de los elementos de protección, como las botas de seguridad (en verano dan calor, por eso llevo chanclas), las gafas de protección (uy, se me han olvidado), la ropa no laboral que cuelga y se engancha en los rodillos (es que la ropa que me da la empresa me viene pequeña) y un sinfin de pequeños accidentes (cortes pequeños, pequeñas quemaduras, golpes en los pies por caídas de azulejos...) y que gracias a Dios ninguno fue grande... decidimos cambiar y "motivar" al trabajador a emplear los elementos de protección que les ofrecía la empresa...
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La gran distribución... otro pilar de crecimiento


Carrefour, Leroy Merlin, Decathlon, Norauto, Alcampo, Media Markt, Ikea, H&M, PC City, Kiabi... son muchas las grandes firmas europeas de distribución que han desembarcado en España en los últimos 30 años, cambiando por completo la filosofía tradicional del comercio en nuestro país, completando un mapa de centros comerciales y eliminando casi por completo la competencia directa tradicional de estos sectores... Son muchas las tiendas "de toda la vida" dedicadas a la venta de ropa, de ordenadores, de electrodomésticos, de muebles, de alimentación que se han visto abocadas a cerrar en estos últimos años, los gigantes de la distribución "se los han comido"... Firmas que además, no sólo venden los productos de marcas reconocidas sino que empiezan, con más o menos éxito, a introducir sus propias marcas... no llamándose igual que el establecimiento pero que rápidamente lo asociamos a él... ¿Quién no conoce la celebre marca Quechua de Decathlon...? Los fines de semana cuando aprovecho para correr por "la ruta del colesterol" en Castellón, se puede ver una auténtica pasarela de productos de la firma Quechua, productos económicos, funcionales, básicos, sin grandes pretensiones pero que cumplen los necesidades de cualquiera... marca blanca al fin y al cabo...   Leer más

En España se paga tarde, mal y a veces nunca...


Con los ayuntamientos y CCAA como principales actores, seguidos por las empresas, en España los plazos de pago se alargan hasta los 124 días de media según indica la compañía aseguradora Credito y Caución. Tenemos una ley que fija el plazo máximo de pagos en 60 días (30 días si son productos perecederos), pero el cumplimiento de la misma dista mucho de lo que fija la ley... No hay sector industrial por ejemplo donde lograr los 90 días sea prácticamente imposible, y "apretando" un poco al proveedor llegar a los 120 días, siempre y cuando no seas uno de sus 8 ó 10 clientes principales, por que entonces llegar a los 150 días o incluso 180 no es complicado. Si trabajas en el sector de la construcción, trabajar a partir de los 150 días es lo habitual y llegar a los 180 días no es dificil... Pero todavía hay más, a esto hay que añadirles que tu empresa sólo tiene un día de pago, el 25 de cada mes, por lo que como te llegue una factura el día 26, tus 120 días se convierten automáticamente en 149... y por si todavía no creían que habría suficiente, tenemos algo más... la forma de pago, nada de giros, que tal un pagaré o un confirming... que ya te enviaré... "tranquilo le dices al proveedor, que ya te enviaré el pagaré" cuando han pasado 60 días desde la fecha factura y no le ha llegado el mismo para descontarlo en el banco (y que éstos se lleven unos buenos puntos por adelantarte el dinero)... ah, pero que aún hay más... sí claro... 90 días después de la fecha factura le llega el pagaré a tu cliente, sólo un mes (bueno mes y pico por el día de pago) antes del vencimiento y aquí es cuando llega la sorpresa final... la fecha de vencimiento son 120 días con día 25 sí, pero no desde la fecha de la factura, sino desde la fecha que al señor Jefe de Administración le dió por hacer el pagaré... (dos meses después de la fecha factura) con lo que el proveedor se da cuenta que tiene un pagaré que cobrará finalmente a los 180 días y pico... ¿cómo acabar con ésto? haciendo cumplir una ley que no cumple nadie, porque al igual que esto se lo hago yo a mis proveedores, mis clientes me lo hacen a mí... luego, quien se arriesga a cobrar a 180 y pagar a 60... el grado de apalancamiento financiero séría brutal...
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Las motos contaminan más que los coches... otro sector en caída libre


Las motos contaminan más que los coches... al menos eso dice el Gobierno, aunque esto no sea verdad, porque una moto contamina menos que un coche, desde el Consejo de Ministros en aras de la ¿seguridad? ¿medio ambiente? o vete a saber en aras de qué, no se le ocurrió otra cosa a finales de diciembre de sacar un decreto ley por el que se penalizaban aquellas motos que superaran los 80 gr/km (en lugar de los 120 gr/km) de un coche y a aquellas motos que superen los 100 cv de potencia, motivando un incremento de precio en las motos de entre un 4,75% y un 14,75%, con la que está cayendo... El sector de las 2 ruedas vendió 100.000 motos menos el año pasado, una caída del 25% de las ventas y para este año se espera una caída adicional del 40% según informa ANESDOR (asociación de fabricantes de motocicletas), peligrando 1 de cada 4 puestos de trabajo, de los 30.000 que tiene el sector en nuestro país... Y yo, poseedor de una moto de 125 cc (y posible afectado por esta medida) me pregunto... ¿cómo puede fijar el impuesto de matriculación el gobierno en tasas diferentes para un coche que para una moto, perjudicando claramente a estas últimas si las emisiones son las mismas? así por ejemplo, un coche que emita 100 gr/km no pagaría impuesto de matriculación y una moto de las mismas características sí, ¡pero si contaminan lo mismo! Como motero no voy a entrar en las ventajas que tiene la moto para circular por la ciudad y alrededores, pero como ciudadano me cuesta entender porqué el Gobierno se saca de la manga esta ley tan arbitraria, que lo único que hace es incrementar los precios de estos vehículos en plena caída a plomo de la demanda... La segunda medida hace referencia a las motos de más de 100 cv... supongo que en aras de la seguridad, penalizando aquellas motos más potentes al encarecer su precio... Comparto la preocupación del Gobierno con las continuas muertes de motoristas en las carreteras, pero ni creo que sea el momento ni creo que debería de ser esta la solución... sino queremos incentivar el uso de maquinas tan potentes, prohibanlas directamente como sucede en Francia, pero no las encarezcan... La tercera medida en este caso hace referencia a la entrada en 2.010 (estaba prevista su entrada este año) de la limitación de la edad para obtener la licencia de ciclomotor, actualmente en 14 años y que pasará a los 16 el año que viene... casualmente la franja de edad (14 a 16 años) con menor número de accidentes de motos... privando a los chavales de 2 años de buena experiencia antes de lanzarse a por una moto de 125 cc o más y poniendoles otra piedra en el camino a nuestros fabricantes.... Decir que las ventas de ciclomotores representarón el año pasado casi 85.000 unidades, el 28% del total de motocicletas vendidas... siendo vehículos usados mayoritariamente por chavales de 14 a 18 años, imaginemos pues que ocurrirá si se reduce a la mitad esa franja de edad de uso (a los 18 años se suele cambiar el ciclomotor por una moto más potente y/o por un coche) ¿Son realmente necesarias estas medidas ahora? ¿porqué un vehículo que contamina menos paga más que otro vehículo de otro tipo que contamina lo mismo? ¿para qué aumentamos la edad para sacarse un ciclomotor si las muertes por accidente de moto se dan principalmente con motos de gran cilindrada? ¿porqué en lugar de encarecer las motos más potentes no se prohiben directamente y así los potenciales usuarios comprarán motos algo menos potentes, pero comprarán al fin y al cabo no seguirán dudando si comprar o no? Porqué me da la sensación que el Gobierno va con el pie cambiado en esta crisis... o es realmente nuestro Ministro de Industria el que va a contracorriente...
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En energia no convergemos con Europa... energía nuclear claro


Francia, Alemania, Italia, UK... se ponen de acuerdo en invertir en nuevas y mejores centrales nucleares a fin de reducir la dependencia energética del petróleo y del gas, sobre todo del gas ruso... En España, país deficitario en estos dos recursos citados, ha decidido no invertir (de momento) en centrales nucleares, aquí tampoco convergemos con Europa...

Ya he comentado alguna vez la necesidad de que a nuestro querido presidente se le ilustre un poco en términos económicos, sobre los cuales está bastante "pez en la materia", y tal vez habría que insinuarle, asesorarle, aconsejarle, ¿exigirle? que dejara un poco de lado sus ideales políticos, que para eso son ideales y se dedicara un poco más a pensar en qué somos buenos y en qué no tan buenos, en qué tenemos excedentes y en qué no...

Tiene nuestro presidente la lección bien aprendida acerca del futuro de las energías renovables, y ese camino, bien cercano a sus ideales ecosocialistas, no debería abandonarlo... pero debería de darse cuenta que si bien la capacidad productiva de las energías renovables no tendrá limites en un futuro a largo plazo, la eficiencia productiva de este tipo de energías todavía es muy baja por lo que sería aconsejable buscar complementos, alternativas, ayudas a este tipo de energías...   Leer más

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